Une étude menée sur plusieurs appareils met en évidence une corrélation entre le volume du compartiment séparateur et les performances épuratoires de celui-ci. On constate en effet qu'endessous de 90 secondes de tempsde passage, le phénomène de relargage des hydrocarbures se produit.

Le volume n'est plus suffisamment important pour :

- stocker les hydrocarbures décantées
- assurer une vitesse de passage inférieure à 0,09 m/s
- éviter la création de courants préférentiels.

En cas de pollution d'hydrocarbures, votre responsabilité pourrait être engagée par les autorités s'il était avéré après enquête que la pollution a pour origine un séparateur à hydrocarbures sous dimensionné par rapport à l'activité du site.

Afin d'améliorer le rendement épuratoire de l'appareil, un système de coalescence est utilisé afin d'obtenir un niveau de rejet inférieur à 5 mg/l.
L'effluent transite du bas vers le haut, favorisant ainsi la flottaison des hydrocarbures. Les particules d'hydrocarbures en suspension dans l'eau se collent au verso des lamelles et forment un film d'hydrocarbures qui migre de bas en haut.

Un dispositif d'obturation automatique équipe chaque appareil de la gamme afin d'éviter tous rejets vers le milieu naturel.

Son principe de fonctionnement repose également sur la différence de densité entre l'eau (densité 1) et les liquides légers (densité 0,85).
Ainsi le flotteur de l'obturateur automatique, taré à une densité de 1, flotte dans l'eau mais coule dans les hydrocarbures.

Un séparateur d'hydrocarbures avec by-pass a les mêmes fonctions qu'un séparateur classique, mais il permet également d'absorber des débits très importants en cas d'orage, environ 5 fois son débit nominal. Un ajutage permet de ne traiter que le débit nominal escompté.